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地鐵帶動鄭州快速交通 郊區盤成為新置業熱點

[摘要]地鐵將帶給鄭州的不僅是出行方式的改變,也有生活方式的改變,而這在悄悄的改變人們的置業觀。正在建設中的地鐵將觸角廣泛深入到鄭州周邊區域,不遜于市區的交通條件讓郊區盤成為新的置業熱點。
  近半年來,隨著鄭州地鐵1號線的即將開通,有關地鐵的各種細節逐一曝光,一再的吸引著人們的注意,尤其是9月6日地鐵票價聽證會的召開更是得到全城的關注。地鐵將帶給鄭州的不僅是出行方式的改變,也有生活方式的改變,而這在悄悄的改變人們的置業觀。正在建設中的地鐵將觸角廣泛深入到鄭州周邊區域,不遜于市區的交通條件讓郊區盤成為新的置業熱點。

三橫兩縱一環線 地鐵"解堵"大鄭州
  鄭州市民對地鐵開通關注度如此之高,一方面是地鐵本身舒適度、快捷度比普通公交要高出許多,另一方面則是鄭州地面交通過度擁擠,地鐵的開通無疑能大大減輕交通壓力。據鄭州市交警部門的統計數字顯示,鄭州市的機動車數量在進入2000年以后飛速增加,到2012年,僅新車入戶就30.7618萬輛,保有量達到210.4889萬輛,其中市區106.8736萬輛,按照同年前后的鄭州道路狀況計算,平均一條路上就是4298輛汽車。
  這個數據最直觀的反映就是上下班高峰期主要路段經常陷入癱瘓,動輒一個小時的路程讓上班族苦惱不已。地鐵開通后,平均四五分鐘一站地的速度給上班族帶來福音,同時將部分人流轉入地下,也將減輕高峰期交通壓力。
  未來鄭州地鐵將建成"三橫兩縱一環線"的網狀格局,六條支線將鄭州主要區域串聯起來,在助推新老商圈再次發展的同時,也將機遇帶給了鄭州周邊區域。規劃中的六條線路將起始點向周邊區域延伸,如1號線西穿高新區、東過高鐵商圈,串聯起整個東西交通,2號線起于惠濟區、南至南三環,3號線起于高新區、止于加州工業園區等等,地鐵的到來給這些起始點區域帶來的不僅是快商業時代的商機,還有一批轉向郊區的置業人群。

郊區盤借勢地鐵 催生鄭州出城流
  事實上,在鄭州房價不斷攀升的當下,置業郊區已經成為購房者日漸興起的選擇之一。在限購趨嚴的當下,作為非限購區域的郊區成為投資的價格洼地,郊區更是擁有市區不可比擬的環境優勢。再加上未來地鐵通車后,郊區與市區時間距離縮短,生活成本降低,鄭州周邊區域的置業優勢更加凸顯。
  隨著市區土地日益稀缺,不少開發商其實也在加快出走鄭州市區的步伐,近幾年郊區盤有明顯增多的趨勢,尤其是周邊熱點區域,如高新區、大鄭東區域、南龍湖等頻現名企身影,而地鐵規劃之處更是成為熱點中的黃金板塊,地鐵周邊經常出現數盤集中的現象。
  河南財經政法大學教授、城市發展與研究中心主任劉社說,鄭州地鐵1號線一期投入運營后,以往關注度不大的郊區樓盤,將獲得更多人的關注與購買,郊區大盤的銷售也將得到很大的改善、增值。鄭州市內幾個傳統的老商圈,也會隨著地鐵線路的開通而再次煥發青春。


來源:搜房網 發布時間:2013-9-23   訪問次數:2426 關閉本頁

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